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 problemas de carburador y encendido

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MensajeTema: problemas de carburador y encendido   problemas de carburador y encendido EmptyJue 16 Feb 2012 - 19:57

Hola a tod@s!

Tengo un 1600 que se mueve muy poco; ayer cuando se encendió tenía el relentí altísimo, esta mañana cuando me dispuse a bajarselo me di cuenta que el tornillo de volumen de mezcla había desaparecido!!!tengo montado un carburador estandar solex 34 pict 3(comprado en porschebeetle por 150€). He conseguido un tornillo de volumen y se ha estabilizado el relentí.

Ahora bien, desde hace tiempo, el coche falla cuando acelero a fondo al principio y luego sale como un cohete, el motor es un 1303 pasado a 1600, con colectores de admisión de 1600, y ese mismo carburador...de que podrá ser??será del carburador que al no ser de origen vw me pueda esta fallando????

Gracias!
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Pegasín

Pegasín

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MensajeTema: Re: problemas de carburador y encendido   problemas de carburador y encendido EmptyJue 16 Feb 2012 - 20:13

Primero: ¿qué quieres decir con que el tornillo había desaparecido? What a Face
Porque con esto sospecho que a lo mejor... de Solex tiene bien poco (conociendo la procedencia suena a réplica)

Lo segundo: 1303 es el nombre del modelo del coche, no tiene que ver con el motor ya que puede ser tanto un 1300 como un 1600. Fíjate en la o las letra(s) que figuran estampadas bajo la dinamo/alternador. Ésto te indicará que tipo de bloque llevas.
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MensajeTema: Re: problemas de carburador y encendido   problemas de carburador y encendido EmptyVie 17 Feb 2012 - 10:49

Muchas gracias por responderme al post, tienes razón, me he expilcado mal, el carburador es una réplica y el tornillo que se ha caido y que faltaba es el de volumen de CO2; en cuannto al motor sus siglas son "AB".

Me voy a poner esta mañana al lio a ver si soluciono algo para poder ir a la feria de clásicos de Santiago de Compostela
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MensajeTema: Re: problemas de carburador y encendido   problemas de carburador y encendido Empty

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