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 aumentar cilindrada

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Bucéfalo

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MensajeTema: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyMiér 25 Jul 2012 - 14:03

Hola a todos:

Una pregunta simple:

Se puede partiendo de un 1300 simple admisión 6v un numero F ***** subirlo a 1600 y ya de paso cambiar culatas a doble admisión etc.

¿que pasa con el radiador de aceite? en este motor como queda dentro de la campana ¿no habra problemas?, POR SUPUESTO cuento con cambiar bolante motor a 200 mm delco, bobina etc a 12 v , mi duda es el carter del radiador.

¿sabe alguien si hay algun problema?

Gracias de antemano.

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Albertoprop17

Albertoprop17

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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyVie 27 Jul 2012 - 7:55

yo lo he hecho sobre una base de 1200 (el moderno) y le he puesto 1600 doble admisión, lo que no lo he probado... suerte
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Bucéfalo

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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyVie 27 Jul 2012 - 8:27


Si tengo claro que la carrera es distinta de un 1200 a un 1300 a partir del 1300 al parecer si son iguales según tengo entendido, mi preocupación son los orificios de engrase y el radiador de refrigeración de aceite.

Supongo que también cambiaste cigüeñal para poner uno de 1600 y en consecuencia te rozaria en los carteres?, supongo que todo se puede solucionar.

Ya contaras cuando lo pruebes.
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Pegasín

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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyVie 27 Jul 2012 - 10:30

Para pasar de 1300 a 1600 cc solo se necesita el kit de cilindros+pistones
Al poner culatas de doble admisón, lógicamente tendrás que instalar carburación y colectores específicos de esta versión.
Si a esto le añades el cambio de volante (¿para qué? tengo entendido que el motor de 6v soporta la sobretensión de 12v) ¿has pensado que quizás te salga más rentable el conseguir un motor 1.600 cc directamente, tipo Remtec o Vege?
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Bucéfalo

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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyVie 27 Jul 2012 - 11:16



Hola :

Pegasin, este motor lo quiero para cambiarlo por otro que tengo montado en el cabrio al que le correspondería un 1600 pero que algún listo se lo quedo y lo trajo de Alemania con un 1300 doble admisión con dos carburadores solex originales des 34, 12 v etc, este motor va bien pero falta potencia, y lo que quiero es hacer los experimentos con otro por si acaso rompe, necesito darle al coche unos Cv mas con 65 o 70 ya va bien para ello me he hecho con la base del 1300 y tengo idea de cambiar todo para potenciarlo, culatas, equipo motor, árbol de levas, escapes, etc. ajustarlo de compresión, encendido electrónico etc. no quiero mucha cilindrada solo aprovechar el 1600 al máximo y con esta base poco a poco irlo montando. he terminado recientemente el 1200 cabrio de la foto de mi avatar y ha quedado de escándalo pero es un 1200 que da lo que da, en este no quiero mas, pero en el 1303 Karman y necesito mas potencia porque ya esta tocado de suspensiones, ruedas etc.

Es por esto mi duda de los pasos de aceite, el arranque será el de 12 v con un volante aligerado, el alternador de 12 etc pero de esta forma conservare intacto su motor por si rompo con los inventos y necesito volver a tras.

Si se te ocurre alguna otra cosa para poder mejorar, soy todo orejas.

Gracias y un saludo
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Albertoprop17

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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyVie 27 Jul 2012 - 17:01

el cárter de 1200 que he dicho yo, es el del 1300 pero con otro kit (la motorización mas baja de vw en los 1300) y se le monta perfectamente el 1600 con doble admisión.

para preparar este motor aligeras y equilibras volante y cigüeñal, aligeras bielas, le pones dos weber 36, 4 a 1 y tienes 70 cv o mas con un motor de origen vw

también le puedes poner el 1641 (aunque en mi opinión no me parece mucho cambio)

el radiador de aceite no hace falta

un saludo
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Bucéfalo

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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyLun 30 Jul 2012 - 9:15


Muchas gracias Albertoruiz911.

Ahora ya lo entiendo lo del 1200.

En efecto esa es mi idea mas o menos ya tengo un volante aligerado de 200, pero lo de aligerar el cigüeñal y las vielas, no lo tengo claro, ¿hay alguien que lo haga con garantías? sobre todo el cigüeñal, las bielas pesando con precisión se pueden hacer, el equilibrado del cigüeñal y el volante es lo que me preocupa.

¿Que piensas si tocamos un poco para subir compresión, y montar unas culatas con mas válvula y muelles mas duros.

En definitiva lo que quiero como ves es hacerme poco a poso según como andemos de pelas un motorcito a mi gusto.

Saludos
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Albertoprop17

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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyMiér 1 Ago 2012 - 8:03

Bucéfalo escribió:

Muchas gracias Albertoruiz911.

Ahora ya lo entiendo lo del 1200.

En efecto esa es mi idea mas o menos ya tengo un volante aligerado de 200, pero lo de aligerar el cigüeñal y las vielas, no lo tengo claro, ¿hay alguien que lo haga con garantías? sobre todo el cigüeñal, las bielas pesando con precisión se pueden hacer, el equilibrado del cigüeñal y el volante es lo que me preocupa.

¿Que piensas si tocamos un poco para subir compresión, y montar unas culatas con mas válvula y muelles mas duros.

En definitiva lo que quiero como ves es hacerme poco a poso según como andemos de pelas un motorcito a mi gusto.

Saludos

pues lo de equilibrar, mi padre lo llevó a un profesional (no se si era un tornero) y quedó bien, respecto a las culatas también es buena idea, pero yo no lo he hecho porque ya tenia unas en buen estado, las rectifiqué y listo.

tambien tengo en mente poner el 4 en 1 de csp, el supecompetition, que parece bastante efectivo
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kombiman



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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyMiér 1 Ago 2012 - 19:32

Albertoruiz911 escribió:
el cárter de 1200 que he dicho yo, es el del 1300 pero con otro kit (la motorización mas baja de vw en los 1300) y se le monta perfectamente el 1600 con doble admisión.

para preparar este motor aligeras y equilibras volante y cigüeñal, aligeras bielas, le pones dos weber 36, 4 a 1 y tienes 70 cv o mas con un motor de origen vw

también le puedes poner el 1641 (aunque en mi opinión no me parece mucho cambio)

el radiador de aceite no hace falta

un saludo

Vamos a ver, es 1,2 o 1,3 la base??
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Bucéfalo

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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyJue 2 Ago 2012 - 8:23


Yo parto de un 1.3 con numeración F *****

Este es el que quiero potenciar, sin pasarme para que no rompa en poco tiempo pero darle unos CV mas.

Y mis dudas son sobre todo de engrase, conductos y radiador. cuento con poner otra bomba de aceite con mas caudal eso si además de lo que ya he comentado, pero ¿tendré suficiente engrase?.

Y otra cosa, ¿que tal esos equipos de motor americanos AA Performance? parece que andan bien de precio en las paginas americanas, a mi me gusta mucho el Mahle, pero.

Saludos
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abelwagen



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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyJue 2 Ago 2012 - 11:58

kombiman escribió:
Albertoruiz911 escribió:
el cárter de 1200 que he dicho yo, es el del 1300 pero con otro kit (la motorización mas baja de vw en los 1300) y se le monta perfectamente el 1600 con doble admisión.

para preparar este motor aligeras y equilibras volante y cigüeñal, aligeras bielas, le pones dos weber 36, 4 a 1 y tienes 70 cv o mas con un motor de origen vw

también le puedes poner el 1641 (aunque en mi opinión no me parece mucho cambio)

el radiador de aceite no hace falta

un saludo

Vamos a ver, es 1,2 o 1,3 la base??
Ko confirma tu pero un 1300 F no se puede subir a 1600 en cambio un 1300 AB sin ningun problema.... o me equivoco?
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yoni

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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyDom 17 Feb 2013 - 22:48

y un 1200 se puede pasar a 1600 sin demasiados inconvenientes?
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Bucéfalo

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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyLun 18 Feb 2013 - 8:20

yoni escribió:
y un 1200 se puede pasar a 1600 sin demasiados inconvenientes?


Al parecer tengo entendido que no que al cambiar la carrera en el caso del 1200 si colocas un cigueñal de carrera 69 dara en los carters, pero no te puedo decir mas igual si han hecho cosas al respecto, pero miralo bien.

Colocando solamente cilindros mas grades y culatas aumentaras la cilindrada pero no se si es factible en este bloque.


Saludos

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yoni

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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  EmptyLun 18 Feb 2013 - 21:25

lo digo por que como estoy interesado en un escarabajo, y hay muchos 1200, pienso que si fuera facil cambiar la cilindrada, el cambio corto que lleva de serie, se conseguiria que el coche tuviera mas nervio, no? aun que finalmente la velocidad maxima seria la misma.... pero la alcanzaria mas rapido Very Happy
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MensajeTema: Re: aumentar cilindrada    aumentar cilindrada  Empty

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