AYUDA PEGASIN!!! Sistema de encendido

Hola.

Tengo un problema con el Herbie... lo llevé la semana pasada a hacerle una puesta a punto del carburador, reglaje de valvulas y demas, y al venir del tallr venia fetén, pero, ahora no arranca, y si arranca se ahoga y hecha mogollon de humo negro.

Imagino que es el platino dichoso del que tanto he leido por aquí. Eso me dicen en el taller, que ya me avisaron que estaba muy viejo, y bueno, es que es too original del año 72...

La cosa es que me dicen de cambiar el Delco, con cel condensardor y demás, y la bobina, que tmpc trabaja como tiene que trabajar. El caso es que me dan presupuesto del original, el delco sobretoso y es una pasta gansa, hay otros mas baratos, como con las bobinas, pero quería saber vuestra opinion.

PEGASIN, estoy en tus manos....

Hola si te arranca y echa mucho humo negro es que tiene mucha entrada de gasolina y poca de aire, mira aver si te esta obstruyendo el carburador o se te a girado con las vibraciones el tornillito de regulacion, en principio yo miraria el carburador, qitale filtro para probar, la boya del surtidor no está trancando en el tope, o se si me entiendes

yo no soy mecánico pero seguramente te falle alguna chispa
cambia todo lo q no hayas cambiado,
tapa, ruptor, platinos, condensador, cables de bujías, bujías...

olvídate de problemas y disfruta del katxarro,
el dinero es pa gastarlo y en un coche chulo como el tuyo mas

Nacho, Rosendo, en primer lugar, gracias por vuestras respuestas.

Nacho, no creo que sea el carburador, precisamente esta recien regulado y medido el CO... me inclino mas a lo de la chispa como dice Rosendo.

Me han hablado de los delcos originales, que son cartes y luego le réplica , mas económica... alguien sabe como va el tema y si hay mucha diferencia? Podría yo cambiar el delco? No se si luego hay que hacerle algo o si viene ya listo para montar cuando lo compras nuevo... la bobina la cambio sin problemas porque es una chorrada, pero el delco me da mas respeto, porque la verdad es que eso de regular el avance del encendido no se muy bien que leches es...

Gracias de verdad por la ayuda, y grcs Rosendo por decir que mi Herbie está chulo... anda que el tuyo es flojo, je, je, je... un abrazo.

hola, el avance sigue igual, cambiar la tapa y el ruptor es sencillo,
fíjate bien donde va cada cable y no tienes ningun problema,
yo cambiaría eso + lo q antes mencionado y lo último compraría la bobina
(probablemente no haga falta) en caliente arranca bien?

En caliente le costaba arrancar mas qu en frio... antes que pasara esto claro...

La idea es cambier el delco entero, con su platino y su condensador, la pregunta es si viene el delco nuevo ya diramos "plug & play", es decir, que lo pongo lo conecto y a correr...

Gracias de nuevo.

vmf1978 escribió:

En caliente le costaba arrancar mas qu en frio... antes que pasara esto claro...

La idea es cambier el delco entero, con su platino y su condensador, la pregunta es si viene el delco nuevo ya diramos "plug & play", es decir, que lo pongo lo conecto y a correr...

Gracias de nuevo.

si le cuesta arrancar en caliente cambiaría la bobina tbn,
pero pide mas opinones q soy chapista y no mecánico...

si, el delco es "plug & play" no tienes q tocar el avance.

Pues nada... dicho y hecho...

Bobina y delco nuevos, uno centrífugo le he puesto... y limpieza del carburador con su cambio de juntas, regulación del avance del encendido y.... a correr... Parece otro el coche...

Me alegro.
Justo me llamaste durante mi retiro
Aunque tampoco te iba a servir de ayuda... eso de la chispa como que no va conmigo, es brujeríaaa

No te preocupes Pegasín...

Gracias por todo.