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 Presión aceite irregular en frio

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pep242

pep242

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Fecha de inscripción : 27/09/2011

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MensajeTema: Presión aceite irregular en frio   Presión aceite irregular en frio EmptyDom 20 Ene 2013 - 18:26

Motor tipo 4 2000cc,aceite 10-40

El problema es que la presión del aceite no se mantiene cuando esta frio,incluso baja por debajo de 10psi.
Cuando la temperatura de el aceite alcanza entre los 70 y los 90,la presion se estabiliza quedando a 20psi a ralenti y alrededor de 40psi a 3000rpm,osea dentro de lo normal.
Es solo en frio cuando la presion sube y baja.

Tambien decir que la furgoneta funciona bien,refrigera bien,el aceite nunca pasa los 100cº,no hay ruidos estraños ni perdida de potencia.

Cualquier aportación es bien recibida,gracias de antemano.
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starter

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Mensajes : 115
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Localización : Valencia

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MensajeTema: Re: Presión aceite irregular en frio   Presión aceite irregular en frio EmptyLun 21 Ene 2013 - 14:22

Bien, yo no soy un experto, pero supongo que la presión del aceite debe medirse en caliente. Cuando el motor está parado, el aceite se desliza hacia el carter y los conductos se vacían. Eso hace que al arrancar en frío apenas haya presión en éstos hasta que todo el circuito se llena de aceite. Por otro lado, como el aceite se va calentando a medida que circula y el del carter aún sigue frío, en la conducción entra aceite unas veces más caliente y otras menos, y es de suponer que eso provoque fluctuaciones en la presión hasta que todo el aceite esté a la misma temperatura.
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kombiman



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MensajeTema: Re: Presión aceite irregular en frio   Presión aceite irregular en frio EmptyLun 21 Ene 2013 - 14:46

Si estamos hablando de un motor codigo CJ le corresponde aceite Castrol 20w50.
Si el motor es CU le corresponde Castrol 15w40. Nunca 10w40. Suerte
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Pegasín

Pegasín

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MensajeTema: Re: Presión aceite irregular en frio   Presión aceite irregular en frio EmptyLun 21 Ene 2013 - 19:45

Además hay que saber si ese motor equipa o no taqués hidraúlicos.
En alguna ocasión lejana escuché que los T-IV con hidráulicos sufren de fluctuaciones al ralentí.
Los motores T-1 de inyección como el mío sufren de esas fluctuaciones al ralentí según comenta el manual correspondiente y se supone que se debe a que "hereda" los taqués anteriores... ¿o eso era en los wbx?
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kombiman



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MensajeTema: Re: Presión aceite irregular en frio   Presión aceite irregular en frio EmptyLun 21 Ene 2013 - 19:57

CJ mecanicos
CU hidraulicos
Existen mas codigos en type4 pero no son muy comunes y suelen ser hidraulicos.
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