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 EL PARAISO BEETLENIANO.

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jose650

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Fecha de inscripción : 29/09/2012
Edad : 42

MensajeTema: EL PARAISO BEETLENIANO.   Dom 23 Jun 2013 - 11:46

Para los que realmente amamos los aircooled y solo para nosotros.

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falcon

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Mensajes : 1933
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Edad : 47
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MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Dom 23 Jun 2013 - 18:58


... y estooo...?    alaaaaa que  hay cucarachos y demas  aircooled's... Donde es esto?.... No se puede  "denunciar"  x falta de sensibilidad con  los coches!!!!! Sad buaaaaaaa.... que pena  semejante cantidad de coches a la intemperie!!!!!...
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JaimeOval

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Mensajes : 518
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Edad : 38
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MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Lun 24 Jun 2013 - 2:45

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vmf1978

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Mensajes : 386
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Edad : 40
Localización : Toledo

MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Lun 24 Jun 2013 - 8:25

Pero que pena por favor....

No hay vergüenza....
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Lalo

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Mensajes : 838
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Localización : México

MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Lun 24 Jun 2013 - 19:33

Cementerio de joyas, una lastima.
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Pegasín

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Mensajes : 3152
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MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Lun 24 Jun 2013 - 19:50

Hay mucho setentero  y variedad  de modelos pero es curioso que cada uno tiene algo que aportar.
También se me es curioso ver algunos primigenios "California Style" de los 80's-90's que hace pensar que su dueño supuestamente algo entendería lo que manejaba y no se explica que el final fuera éste (un claro ejemplo es el Typ 3 del min 1:30)

Incluso un raro Karmann-Ghia T-34 "Razor" :pale:y en el 1:52 parece verse un volante de Oval entre un amasijo de chapa oxidada, un Porsche 914,...

Buenos donantes, je, je
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escarabajobajo

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Localización : Murcia sur España

MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Mar 25 Jun 2013 - 19:15

Madre mia , el video me produce mas ansiedad que a un cocainomano una montaña de coca Sad
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valderrubio



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MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Mar 2 Jul 2013 - 23:29

Madre mia si eso pillara cerca d mi casa ajajj no penseis mal pagando todo lo me llevara no robado ejje
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Osgier

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Edad : 24
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MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Dom 29 Sep 2013 - 1:49

Me dieron mucha pena los VW, pero por desgracia es el destino de casi todos, también tengo que admitir que me encantaría ir y también si fuera posible sacar algún oval o split medianamente decente para intentar matricularlo aquí y así restaurarlo.

Algo leí por internet que un grupo ecologista pretende eliminar uno o varios cementerios de estos obligando a "reciclar" todos los vehículos, ya ni saben qué hacer para "salvar el mundo", me parece bien proteger la naturaleza, pero esque estos payasos se están pasando diez pueblos.
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Pegasín

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Mensajes : 3152
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MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Dom 29 Sep 2013 - 11:24

Actualmente este tipo de "cementerios" están obsoletos.
No se si alguno de vosotros ha tenido que trabajar con alguno de los actuales desguaces que reciben un eufemístico nombre (ahora no recuerdo, algo así como centros autorizados de tratamientos ) . Pues bien, al menos con los que traté son una pasada: una llamada de teléfono o un email y ya te dicen si tienen la pieza disponible o no. Solo te tienes que presentar, pedirla y ya te la entregan... como si de una tienda de recambios se tratase. Todas las piezas y elementos ordenados y almacenados en estanterías, catalogados e informatizados. Por otra parte, se eliminan residuos contaminantes que no sirven para nada o pueden ser reciclados: aceites, anticongelantes, baterías, gomas...

Los viejos desguaces/cementerios en la mayoría de los casos solo sirven para que los coches se pudran a la intemperie y al final solo quede un amasijo de óxido inservible. ¿quien no ha visto, incluso a día de hoy, auténticas reliquias de los 60's degradándose año tras año?. Ya no hablo de chapa, si no de elementos mecánicos. Esos en que con solo disponer de una parcela ya era más que suficiente y el cliente se encargaba de desmontar la pieza que buscaba (o en el mejor de los casos, encargar esa labor a algún operario del desguace).

Con los CAT ganamos todos, desde los aficionados/talleres que nos facilitan la labor, y todo lo que se mueve a su alrededor como la creación de puestos de trabajo. Sin olvidarnos el mejor arovechamiento de los recambios. Ah! y por supuesto, el medio ambiente.

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chapajo



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MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Dom 29 Sep 2013 - 13:35

totalmente de acuerdo, hace tiempo tenía un mini y un land rover y visitaba el cementerio de montcada (en barna) y otro por viladecans realmente eran un basurero, te tenías que buscar tú mismo las piezas entre un montón de chatarra, para lo tiquismiquis que somos ahora, era incluso peligroso, claro que... tambien eran muy económicos, en fin, tenían su encanto

saludos
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luis-912

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MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Dom 29 Sep 2013 - 19:29

pues gracias a ese tipo de desguaces, ha llegado hasta nuestros dias una infinidad de coches clasicos y demas artilugios,con la puesta en marcha de los CAT,los vehiculos "antiguos" no se desarman,van directamente a la prensa,no son economicamente rentables tener piezas en un almacen de un vehiculo de mas de 15 años,con lo que se acabo eso de recuperar un vehiculo de desguace ,simplemente no exitiran,
reconozco, que tenemos lo que nos merecemos ,no costaba nada descontaminar un vehiculo ,quitar liquidos y bateria antes de abandonarlo en la campa , y no contaminar los acuiferos subterraneos,Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed 
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Pegasín

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MensajeTema: Re: EL PARAISO BEETLENIANO.   Dom 29 Sep 2013 - 20:38

luis-912 escribió:
pues gracias a ese tipo de desguaces, ha llegado hasta nuestros dias una infinidad de coches clasicos y demas artilugios,con la puesta en marcha de los CAT,los vehiculos "antiguos" no se desarman,van directamente a la prensa,no son economicamente rentables tener piezas en un almacen de un vehiculo de mas de 15 años,con lo que se acabo eso de recuperar un vehiculo de desguace ,simplemente no exitiran,
reconozco, que tenemos lo que nos merecemos ,no costaba nada descontaminar un vehiculo ,quitar liquidos y bateria antes de abandonarlo en la campa , y no contaminar los acuiferos subterraneos,Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed 
Pues la verdad, no se como irá eso de los 15 años, pero en el 2005 trabajé una empresa donde se "reutilizaban" piezas de desguace y creo que lo más antiguo eran los radiadores de Alfa 33 tongue . Si que es ciero que otros elementos como discos, pinzas o manguetas eran de vehículos relativamente más actuales ...

Sobre la contaminación de acuíferos por infiltración, a pesar de estar el foco concentrado a cientos de metros tengo una experiencia que tampoco es plan de contar
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