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 Restauración Escarabajo 67.....

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Aranbug



Mensajes : 57
Fecha de inscripción : 14/02/2014

MensajeTema: Restauración Escarabajo 67.....   Mar 4 Mar 2014 - 18:57

Hola, tras las presentaciones ede hace unos días, os iré poniendo aquí fotos y datos del proceso de restauración que estoy llevando a cabo.
Es un escarabajo del 67 nunca matriculado aquí en España por lo que lo haré histórico. Ya tengo la catalogación a la espera de acabarlo y continuar con el papeleo.
Aunque el aspecto inicial parezca muy desatroso, lo cierto es que el coche está muy bien de chapa y practicamente no he tenido que hacer nada a este respecto. Es raro puesto que es un coche muy mal conservado y que estuvo en una campa a la imterperie muchos años y siendo pasto de la rapiña, por lo que no todas las piezas son suyas y faltando bastantes de ellas que me voy buscando poco a poco.
No va a ser una restauración purista, pues ya partimos de que el coche no está completo, el motor que me dieron en un palet no es el suyo, ni la caja de cambios......por lo que voy a intentar que sea lo más fiel posible al original pero me permitiré ciertos cambios que me gusten más.
Os pongo unas fotos de cuando lo recogí este verano, ya iré poniendo más pues lo cierto es que he avanzado bastante y si todo sigue igual, puede que lo tenga para este verano contra todas las predicciones que tenía, pues pensé que iría más lento.
Os iré pidiendo ayuda y consejo así como estoy a vuestra disposición para lo que os pudiera ayudar....








Estas fotos son para la catalogación histórica, las piezas están sobrepuestas, de hecho no está ni el motor...


El capó tampoco es el suyo, luego el vendedor me consiguió uno de este modelo (Gracias David)....











Empieza el desmontaje....





Separando el chasis. Esto lo hicimos entre 2 personas, uno de alante y otro de atras y lo colocamos sobre los palets, no pesa tanto, pero cuidado los herniados, je,je,je...





La caj de cambios que estaba sobrepuesta sobre el coche, pues tampoco es la suya....





Aquí saqué la barra del cambio para cambia la pieza plastica que se desintegra en todos los escarabajos. Por cierto, cuando abrí la trampilla para sacar la barra, tuve que sacar varios puñados de papeles, virutas, cascaras de frutos....unos ratones habían vivido dentro del tunel...y sin pagar alquiler...





El chasis, saneado, con convertidor de oxido, y bien de antigravilla 3M pos ambos lados. Ha quedado muy bien...





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lobezn0

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Mensajes : 68
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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Miér 5 Mar 2014 - 0:44

animo!! seguro k va a quedar muy guapo  cheers 
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ismaeldeserter

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Edad : 41

MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Miér 5 Mar 2014 - 1:44

Hola aranbug, parece mentira que resucites ese escarabajo y valla a rodar nuevamente por nuestras carreteras españolas, quizas sea el escarabajo con mas mala presencia de los que he visto. estas haciendo un trabajo de PM, a ese ritmo lo acabas en verano, jejeje
aqui estamos para ayudarte en cada paso que des y entre todos sacaremos ese coche para adelante, animo con la restauracion y no lo dejes parado, un saludo
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albertotonof

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Mensajes : 55
Fecha de inscripción : 13/04/2013
Edad : 30
Localización : Málaga

MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Miér 5 Mar 2014 - 19:29

Muy bien esa restauracion, pero ¿antigravilla por delante tambien? Luego piensas ponerle algun insonorizante o algo?

Y una pregunta, al no estar nunca matriculado en españa y querer hacerlo historico, que tipo de matricula te dan? ¿de las nuevas?
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Aranbug



Mensajes : 57
Fecha de inscripción : 14/02/2014

MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Miér 5 Mar 2014 - 19:41

Gracias por vuestros comentarios, popndré luego más fotos, pues está bastante más adelantado de lo que he puesto...
Le he dado antigravilla a toda la plancha por arriba y abajo, ahora le pondré un aislante similar al que llevaba de origen.
Al matricularlo historico y no haber tenido nunca matrícula española me asignarán una tipo H 2378 BBC , no te asignan una moderna con la franja azul.
Aún no siendo lo más bonito, al menos se le puede poner una placa tipo antigua sin la franja azul con la E que en los coches clásicos me parece horroroso, a esta se le puede hacer como quieras que le correspondiera al año de fabricación del coche....
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jesus189

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Localización : Alcorcón. (Madrid)

MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Miér 5 Mar 2014 - 21:02

Buen trabajo y mucho ánimo!!    A ver si nos vas poniendo fotos según avances. Porfa.
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Aranbug



Mensajes : 57
Fecha de inscripción : 14/02/2014

MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Miér 5 Mar 2014 - 21:19

Algunas fotos más....
Este es el estado del respaldo del asiento trasero...





La parte de abajo de chasis, esos chorretones de antigravilla se hacen aposta para darle consistencia y cuerpo a la chapa...



Limpiando la caja de cambios, usaré la que llevaba el coche aunque no es la suya. Tiene buena pinta, la he limpiado, cambiado juntas, y pintura...







Empezando a quitar el oxido superficial de la carrocería,...yo no soy amigo de los chorreos de arena si no está muy mal la chapa, prefiero dejar su base original y pintar sobre ella...pero cada uno....







El deposito estaba muy oxidado por fuera, con muy mal aspecto, pero era superficial. Con un disco de lija en el taladro, en 20 minutos le quité el oxido y quedó así...





Bien de antigravilla por debajo para protejer...



El capó delantero que me consiguió el vendedor unos meses despues. Estaba muy malito, pero se sanea bien y como nuevo....





Y por último, una pieza ya pintada, el color será Beige Kalahari....espero tenerlo pintado completamente en una semana o 10 días..



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ismaeldeserter

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Fecha de inscripción : 29/06/2011
Edad : 41

MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Miér 5 Mar 2014 - 23:15

albertotonof escribió:

una pregunta, al no estar nunca matriculado en españa y querer hacerlo historico, que tipo de matricula te dan? ¿de las nuevas?

Aranbug escribió:

Al matricularlo historico y no haber tenido nunca matrícula española me asignarán una tipo H 2378 BBC  , no te asignan una moderna con la franja azul.
Aún no siendo lo más bonito, al menos se le puede poner una placa tipo antigua sin la franja azul con la E que en los coches clásicos me parece horroroso, a esta se le puede hacer como quieras que le correspondiera al año de fabricación del coche....
Hola Aranbug, eso que dices no es del todo cierto, te explico por esperiencia propia de mi buggy que era ingles y nunca fue matriculado en españa.
cuando se matricula un vehiculo extranjero como historico al no estar dado de alta en españa se le aplica dos matriculas, la ordinaria para registrar el vehiculo en españa como si fuera un coche nuevo y la historica, en la ficha tecnica te ponen una pegatina con la matricula historica, en cambio en el permiso de circulacion vienen las dos matriculas y segun tengo entendido puedes utilizar una de las dos pero si usas la matricula ordinaria estas hobligado a llevar otra placa detras en el lado redonda amarilla con 2 letras negras VH, es legal y no pueden multarte pero tendras que llevar la franja azul E.
si eliges la historica a la hora de hacer la placa puedes buscarte el tamaño que se le montaban en su epoca y evidentemente no llevan la franja azul. hacer la placa historica con la franja azul en las placas actuales es un poco complicado porque lleva una letra mas y no cabe en la placaporque estorba esa franja azul, (cabe pero queda desordenado si haces la cuadrada H123 y todo junto si haces la rectangular)
4BBC
hay veiculos que llevan detras la placa cuadrada (imaginate montarle a un seat 600 una placa cuadrada grande actual) sobra placa por todos lados porque mide 34x22 y la cuadrada pequeña mide 28x20 que es la que yo tengo montada.
http://www.gonplac.com/catalogo.php?Cat=1
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Aranbug



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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Jue 6 Mar 2014 - 13:57

Es posible, sabía que en los matriculados antiguos en España si quieres hacerlo histórico por cualquier razón, puedes conservar la matrícula de la época poniendo un distintivo VH o poner la matrícula histórica directamente....
En mi caso desconocía que me vayan a asignar también un numero de matricula moderna. De todos modos usare la histórica que aún no siendo lo más bonito desde mi punto de vista, si lo es más frente a una placa de matriculación moderna con la franja azul y el tamaño de placa que ello requiere.....
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Aranbug



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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Jue 6 Mar 2014 - 19:03

Como se que gustan las fotos de las restauraciones......unas cuantas más.
Estas son de los pedales que estaban tan agarrotados que los tuve que mover con un martillo de los gordos. Una vez sacado el pedalier, desmontaje,limpieza y pintura.



El eje delantero con las rotulas de suspensión y dirección cambiadas, así como amortiguadores nuevos. Todos los rodamientos de ambas ruedas tambien se han cambiado.





Monté el motor y el lunes pasado con la ayuda de un amigo lo arrancamos para ver si tenía algún problema grave que pudieramos detectar para plantearme un desmontaje más a fondo, o un desmontaje, limpieza y cambiar las piezas de más desgaste, pero sin desmontar el bloque en principio. Arrancó muy bien y tiene muy buen sonido, en principio no le voy a meter demasiada mano..



Esta misma tarde he comenzado el desmontaje para limpieza, pintura y montar de nuevo con sus juntas nuevas...







Esta misma
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CENTINELA-1939

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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Jue 6 Mar 2014 - 23:42

La chapa que  esta colocada sobre la superficie x donde se echa el aceite (creo que esta mal colocada), te lo comento para que lo tengas en cuenta a la hora de colocar el pie de la dinamo o alternador.

La posición correcta (creo) que es esta:




1 saludo.
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Aranbug



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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Jue 6 Mar 2014 - 23:46

Pues es cierto, que observador !!!!
Pues nunca pensé que se hubiese cambiado antes y de fabrica no creo que se equivocaran....o si... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 
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luis-912

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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Vie 7 Mar 2014 - 8:48

la colocacion de esa junta(apagallamas) no tiene mas importancia.
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Dafmirait

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Localización : Vilanova i la Geltrú

MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Lun 10 Mar 2014 - 20:05

Muy buena restauracion!! Mucho animo con ella y sobre todo paciencia jejeje!!

Un saludo!
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Aranbug



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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Mar 11 Mar 2014 - 19:27

Pues ya está pintado el cascarón, faltan capós, puertas y aletas, pero al menos ya puedo empezar a montar cosas...



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ismaeldeserter

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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Miér 12 Mar 2014 - 0:51

CENTINELA-1939 escribió:
La chapa que  esta colocada sobre la superficie x donde se echa el aceite (creo que esta mal colocada), te lo comento para que lo tengas en cuenta a la hora de colocar el pie de la dinamo o alternador.

Hola centinela, tengo un motor viejo de escarabajo que estoy desmontando y me fije en ese detalle y resulta que esta en la misma posicion que el motor de aranbug, ¿sera casualidad? yo creo que el motor que tengo nunca se ha desmontado.
aunque yo creo que la posicion no tiene importancia, pero por si la tuviera.
(muy detallista centinela) me has dejado sorprendido, que te fijaras en eso, jejeje.
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Aranbug



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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Miér 12 Mar 2014 - 7:47

No tiene importancia la posición en este caso, si lo tiene si estuviese dada la vuelta, además tiene grabado la palabra TOP para saber que tiene que estar colocada en esa posición, como si dijeramos las branquias hacia dentro.
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Aranbug



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Fecha de inscripción : 14/02/2014

MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Jue 13 Mar 2014 - 19:32

Emoieza el montaje.......cuentakilometros a cero (casi) ....para empezar una nueva vida !!!!



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c.h

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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Mar 25 Mar 2014 - 20:53

muy buena pinta tiene esa restauracion aranbug,no dejes de subir fotos,el mio es del 65 y en ello estoy...ánimo y duro con el
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Aranbug



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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Miér 2 Abr 2014 - 20:08

Algunos avances. Ya he metido practicamente todo el cableado, me ha parecido más facil de lo que pensaba, luego veremos si funciona correctamente....
Por otro lado he estado aislando acusticamente la parte trasera. He usado unas planchas de butilo que me trajo un amigo de un taller de instalaciones de sonido en coche y que usan para aislarlo y luego he usado tambien la opción más barata que es usar el un material parecido que venden en rollo en el Leroy Merlin que se usa sobre todo para reparar tejados. Es más fino que el otro e imagino que en el precio se notará la calidad de cada uno, pero el otro ya se me disparaba el comprar más y este del tejado he visto en la página de un restaurador bastante conocido en los EEUU que lo usa.......





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Aranbug



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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Dom 13 Abr 2014 - 10:47

Ahora toca camiar el retén del cigueñal. Tuve que aflojar el tornillo con una pistola neumática.....estaba apretadísimo, pero con la neumática salió muy bien.
En esta foto el reté viejo ya sacado con la punta de un destornillador.



Y el nuevo colocado......

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Aranbug



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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Vie 6 Feb 2015 - 10:51

Después de unos meses de paron...vuelvo a la carga con el escarabajo....
Estas fotos son de hace unos meses cuando junté las dos partes del coche tras un año separadas.
Ahora ya me ha llegado los tapizados y vuelvo a retomar la restauración para ver si esta primavera pudiese estar en marcha.

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[img][/img]

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Aranbug



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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Lun 9 Feb 2015 - 20:13

Ahora estoy con los tapizados de asientos....

[img][/img]

[img][/img]

He recuperado uno de los cartones que van en la parte trasera de los respaldos delanteros, con ello haré unos nuevos usando este de plantilla.

[img][/img]

Tambien tengo que hacer una trasera nueva para el respaldo trasero...

[img][/img]
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c.h

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Mensajes : 117
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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Lun 9 Feb 2015 - 20:52

impecable aranbug,los asientos estan de kujo,el motor y la carroceria igual,por cierto,ahora que me acuerdo al ver tu carroceria,hay alguna manera de pintar el interior de la zona de la rejilla que hay encima del capó trasero??la que está encima del motor,eso no tiene desmontaje no??no sé si sabes a la que me refiero...
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WAPI



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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   Lun 9 Feb 2015 - 22:10

hola buenas,felicidades por tu restauracion,el coche con es
ta tapiceria que mejor no podia ser,felicidades
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MensajeTema: Re: Restauración Escarabajo 67.....   

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