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 PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION

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jose650

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MensajeTema: PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION   PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION EmptyJue 29 Mayo 2014 - 19:32

Hola, tengo un problemon que me ha surgido y a ver si algún forero me lo puede solucionar.

Se trata de la caja de reenvio/mensula que contiene un sinenblock del 1303 con caja de direccion; hacia un ruido al girar como de goma atascada y efectivamente lo que tenia que girar ahi no giraba bien.
He conseguido sacar parte del sinenblock a base de golpes lo que no sale es el casquillo interior, lleva ahi 43 años y no quiere salir.

a ver si me apaño con las fotos.
PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION Wqoaa0 (es la que señalo con un boli)

PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION 140b6rl

PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION Mm8x74

Necesito saber como se quita la parte del sinenblock que falta ya que no encuentro la pieza en el catalogo de los recambistas habituales.

He probado con aflojatodo y el metodo del martillo solo hace que abollarlo y ni se inmuta, tambien he probado con un destornillador golpeandolo de lado y se me rie. Ahora lo acabo de meter en cocacola.....y aun asi me queda el metodo de la sierra aunque este me gusta menos.
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Vw Eivissa

Vw Eivissa

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MensajeTema: Re: PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION   PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION EmptyJue 29 Mayo 2014 - 22:47

Esta pieza no la tiene el mio, pero si se trata de quitar el casquillo ese que se queda dentro del cilindro dale calor al exterior para que dilate y con un botador golpea el otro y te saldrá fácil.

hay unos sopletes que venden solo de butáno que son baratos y nunca esta demás tener uno.

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clasic

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MensajeTema: Re: PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION   PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION EmptyDom 8 Jun 2014 - 16:23

El mio es un 1302 y la pieza es similar. Yo se la llevé a un tornero y con calor y ayuda de la prensa logró quitarlo.
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luis-912

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MensajeTema: Re: PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION   PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION EmptyDom 8 Jun 2014 - 18:31

hola, si dispones de soldadura electrica, metele en el interior, un buen cordon,cuando se enfrie el cordon y se contraiga ,se suelta seguro ,si no afloja dale mas cordones,eso si con el correspondiente cuidado de no calar al soporte,si no quieres hacer esto,solo te queda cortarlo con el arco de sierra,metes la hoja por el interior y en cuanto lo debilites saldra a golpes.
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jose650

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MensajeTema: Re: PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION   PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION EmptyMar 17 Jun 2014 - 18:36

SOLUCIONADO!!, por el metodo de la sierra.

Es una pieza muy sencilla, es un tornillo bastante largo que gira en el interior de un casquillo rodeado por una goma para absorver vibraciones.
Su funcion es sujetar una de las bielas que forma el conjunto de direccion de rueda a rueda, es decir que soporta parte de la presión que lleva al girar.

Pegas: Tornillo metalico que gira dentro de un casquillo metálico, de origen no llevaba nada de lubricación, ahora lleva una capa de grasa, he dejado pendiente el desmontar este tornillo dentro de un tiempo a ver si sigue girando libre; da medio giro y a muy baja velocidad pero con gran fuerza, a mi juicio deberia ir engrasado.

Agradecer al recambista que me lo ha facilitado y al que no ha podido facilitarmelo aunque le he encargado otras cosas, ambos me han dado un servicio muy correcto, resolviendo todas mis dudas y han cumplido plazos.
Un saludo.

si alguno os encontrais en la misma situación o con una avería similar podeis preguntarme.
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jose650

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MensajeTema: Re: PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION   PROBLEMON REENVIO DE DIRECCION EmptyVie 4 Jul 2014 - 18:16

Bueno pues suma y sigue......hoy he pasado la itv y para mi sorpresa "sirve de algo". El operario de la itv  me ha sorprendido cuando me ha dicho que tenia una fuga en un latiguillo de los frenos trasero y le ha debido molar el escarabajo porque hasta me ha dicho que bajara a verlo jajajajajajaj impresionante.

Bueno, tengo q decir que los dos latiguillos  traseros pierden liquido junto con un reten del cardan de la caja de cambios y el interruptor de marcha atrás que ya arregle en su día.
Los latiguillos los tengo comprados ya que pensaba cambiar los delanteros junto con los bombines,  del reten de la caja...me da que se queda asi de momento(reparación incomoda) y la otra fuga sera cuestión de poner teflon en la rosca y apañar una junta...

A este paso no me lo llevo a la playa  cherry cherry
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