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 bujías y cables para encendido electrónico

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Joanba71

Joanba71

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MensajeTema: bujías y cables para encendido electrónico   bujías y cables para encendido electrónico EmptySáb 14 Mar 2015 - 10:55

Voy a montar un encendido electrónico de Alfa y quisiera saber que bujías y cables montar, ya he mirado en el buscador y no encontrado nada al respecto.

Gracias.
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vareto

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MensajeTema: Re: bujías y cables para encendido electrónico   bujías y cables para encendido electrónico EmptySáb 14 Mar 2015 - 15:37

Yo lo tengo montado con cables de bujía taylor de 8mm y bujías boch.
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Pegasín

Pegasín

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MensajeTema: Re: bujías y cables para encendido electrónico   bujías y cables para encendido electrónico EmptyDom 15 Mar 2015 - 18:02

Cables específicos para encendido eléctrónico, los mismo del Alfa por ejemplo, ya que deben aguantar mayor voltaje.
Bujías las mismas del original VW. Personalmente me decanto por la equivalencia cruzada de NGK (la BH5S)
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CENTINELA-1939

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MensajeTema: Re: bujías y cables para encendido electrónico   bujías y cables para encendido electrónico EmptyDom 15 Mar 2015 - 21:31

Según dice la leyenda, comentada x los que saben un poco de esto que preguntas, si actualmente tienes colocados unos cables buenos y decentes de unos (50 ó 60€), y tu motor es de serie (sin trucar), como me gusta esta frase, es un clásico dentro del vocabulario de antaño, bueno que no te gastes la pasta, que los que tienes te valen.

Aparte, los cables que compres no tendrán la goma circular que evita que se pierda el aire que refrigera los cilindros.

Aparte si compras unos cables nuevos, tendrás que buscarte (la cabeza roscada) que va en la punta de la bujías.

Poco mas.
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Pegasín

Pegasín

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MensajeTema: Re: bujías y cables para encendido electrónico   bujías y cables para encendido electrónico EmptyDom 15 Mar 2015 - 21:50

Correcto, Centinela. La goma o faldilla que lleva la pipa de nuestros VW's se supone que evita que se escape por ahí el aire caliente y regrese de nuevo a la refrigeración...o algo así, vamos. Los preparadores ofrecen cables que aguantan mayor voltajes, como por ejemplo MSD o cualquiera que se dedique a encendidos de altas prestaciones para VW cuyas pipas deberían incorporar las faldillas, aunque estas pueden adquirirse por separado http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=72155759171&rub1=Electric&rub2=Ignition%2CIgnition%20Wires&artnr=10685e&pn=0&sort=0&all=
Por otro lado, desconozco si ya está disponible en Europa (creo que CSP-Shop ya empezó a distribuir hace tiermpo) cableado para el 1600i de inyección con encendido electrónico. EDITO: efectivamente y fijaros la diferencia de precio : http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=72155759171&rub1=Electric&rub2=Ignition%2CIgnition%20Wires&artnr=14635a&pn=0&sort=0&all=

Ahora bien, hace tiempo leí de usuario que se habían gastado un pastón en cables de silicona y que fallaban más que una escopeta feria e incluso en un reunión el propietario de un mexicano como el mío me comentó que hasta el moento la única avería fue causada por un cable de bujía quemado con posterior amago de incendio.

Si al final lo de los cables va a ser como una caja de bombones Very Happy

Creo que habrá que tener en cuenta si lo que se compra es chino Rolling Eyes
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