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 CONSULTA sobre cajas de cambio

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AutorMensaje
jose650

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Mensajes : 815
Fecha de inscripción : 29/09/2012
Edad : 42

MensajeTema: CONSULTA sobre cajas de cambio   Sáb 3 Feb 2018 - 20:30

Hola, tengo una duda que me inquieta:
Alguien ha conseguido información de si es valida la caja de cambios del vw passat en nuestros escarabajos?
Hay un modelo (1998 y anteriores o que alguien me corrija)que lleva el motor longitudinal con lo que lleva la caja de tipo "lineal".
Una adaptación de una de estas cajas seria barato y muy útil, 5marchas, mas robusta, ......
Algunos problemas a solucionar serian adaptar palanca de cambios a sirgas, sentido de giro,y sujección al chasis.

También es una opción muy interesante para las t2 transformadas a tdi que sus cajas no aguantan tanta vibracion.
Ahí lo dejo.
Un saludo

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jofracom

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Mensajes : 988
Fecha de inscripción : 20/02/2014
Edad : 65
Localización : 34004

MensajeTema: Re: CONSULTA sobre cajas de cambio   Sáb 3 Feb 2018 - 22:08

Hola, tema muy interesante, pero a los problemas "técnicos" que seguro no son insalvables, y con trabajo todo se consigue, hay que "añadir" el más preocupante y costoso en €€, la legalización de la caja en industria, y por ende en ITV.

Saludos.
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Weber

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Mensajes : 255
Fecha de inscripción : 17/11/2016
Edad : 41

MensajeTema: Re: CONSULTA sobre cajas de cambio   Lun 5 Feb 2018 - 11:16

creo que el piñón y corona en esas transmisiones son hipoides con lo que no se puede invertir el sentido de giro. Supongo que una opción sería ponerla del revés (de arriba a abajo), con lo que todavía se complicaría más la adaptación, a parte que tampoco veo claro por donde iría el motor de arranque study
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Albertoprop17

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Mensajes : 372
Fecha de inscripción : 26/06/2012
Edad : 20
Localización : Valencia

MensajeTema: Re: CONSULTA sobre cajas de cambio   Lun 5 Feb 2018 - 12:48

En mi opinión, no vale la pena complicarse tanto la vida en adaptaciones de ese tipo, hay soluciones más caras, pero que conservan la estructura y el funcionamiento original de todo el sistema.

A que quiero llegar con esto? No es necesario homologar nada porque exteriormente es exactamente igual que de origen.

Si se quiere instalar una 5a, lo que se puede hacer es instalar una caja de porsche tipo 901 (la de los primeros 911, 912 y 914) o montar un kit gene berg. La caja porsche sería buena opción, pero con el mercado de recambio performance tan amplio en el mundo aircooled es mejor montar una de 4 marchas reforzada y con relaciones ajustadas a las necesidades de cada vehículo.
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