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 el volante del vocho se mueve mucho en marcha.

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pep.stk

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MensajeTema: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyLun 17 Oct 2011 - 23:37

bueno pues ya tengo mi primera consulta técnica, desde hace unos días y cuando voy en marcha sobre los 80/90 km/h el volante tiene un vaiven un poco molesto si giro el volante un poco se agrava o se quita según le da, lo mas jodido del tema es que a veces se nota mas, e revisado las presiones, levantado el coche para mirar que no haya nada suelto, mirado gomas de las rotulas, solo me queda intercambiar los neumaticos traseros por los delanteros por si alguno un pelin deformado...

que os parece a vosotros que puede ser?? me tiene loco el tema.
un saludo.
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RoMa

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyLun 17 Oct 2011 - 23:41

caja de direccion con holguras?
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pep.stk

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyLun 17 Oct 2011 - 23:51

en principio no tiene juego, tambien mire la cruzeta de goma
que lleva la caña al final, probe girar el volante sujetando la rueda
y no note juego.
me queda probar es meter mas presion en los neumaticos a ver que hace
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dark_gap



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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 1:11

Si no lo hace a otras velocidades una de dos, a has perdido algún plomo de los que equilibran las ruedas o te toca hacer caídas, como mucho 50€ tienen la culpa así que no es grande el problema.

Un saludo y ya nos contarás, espero no equivocarme y cargarla, pero mi coche tenía los mismos síntomas que el tuyo a 110km\h clavados y eran las caídas delanteras.
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pep.stk

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 12:06

empezare por eso, por equilibrar neumaticos y hacer caidas, pero en eso
tengo una duda: solo delanteras?? detras hay que hacer algo?
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dark_gap



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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 13:50

pep.stk escribió:
empezare por eso, por equilibrar neumaticos y hacer caidas, pero en eso
tengo una duda: solo delanteras?? detras hay que hacer algo?

Al hacerte las caídas te hacen las 4 habitualmente, pero aun no he llevado al bug a hacérselo así que atrás no sé si se puede o no (supongo que no porque si se lo llevo con 3 dientes bajados ya verás que risas jajaja).

En cuando a los neumáticos yo miraría el equilibrado de los 4, que no tardan nada y así descartas, si es de confianza igual ni te cobra nada porque a ellos los plomos les cuestan dos pesetas.

Suerte y en cuanto lo hagas cuéntanos por saber si se ha quitado o no.

Un saludo pep.stk
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victor morin

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 15:53

hola en mi opinion tienes el amortiguador de dirrecion tocado.

un saludo
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dark_gap



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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 16:34

victor morin escribió:
hola en mi opinion tienes el amortiguador de dirrecion tocado.

un saludo

Puede ser, pero es raro que sólo se lo haga a 80-90km/h ¿no? Con el amortiguador de dirección mal en principio tenía que pasarle en todo el rango de velocidades...no sé.
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Pegasín

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 16:36

victor morin escribió:
hola en mi opinion tienes el amortiguador de dirrecion tocado.

un saludo

Yo también apuesto por eso. Aunque un equilibrado de ruedas tampoco le viene mal (de ser un contrapeso, notarías una vibración contínua en el volante que aumenta con la velocidad)

Lo de "hacer caídas" ¿qué significa?
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cloverracingparts

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 16:40

No tiene porque hacerlo a todas las velocidades.
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pep.stk

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 17:35

lo de hacer caidas doy por entendido, que es alinear la
direccion.
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bitxiki

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 19:51

Muy buenas.
A velocidades altas si las ruedas no están
bien equilibradas vibra todo.
Míralo y vas descartando problemas.
El mio tiene holgura en la dirección (según la ITV)
y a velocidades altas,110-120 ni se mueve,cuando
más noto la holgura es precisamente al aparcar.
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Pegasín

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 19:54

pep.stk escribió:
lo de hacer caidas doy por entendido, que es alinear la
direccion.

Me lo imaginaba pero era para confirmarlo, ya que la suspensión del Escarabajo solo tiene reglaje en lo que se llamaría "paralelo" o "convergencia" o "alineación" (cada cual lo llama a su manera, pero es lo mismo) y únicamente en el eje delantero.

En la mayoría de coches es el único reglaje disponible.

Las suspensiones más sofisticadas incluyen los tres reglajes posibles: convergencia, caída y avance.
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pep.stk

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 20:40

bien esta tarde lo lleve a equilibrar, a falta
de bajar la presion de los neumaticos que los a puesto el
tecnico a 2,2 bares va mejor, esta noche saldre a dar un paseo a ver
que tal.
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Pegasín

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 20:45

Pues el "técnico" no debe saber mucho sobre estos cacharros.

Delante 1,3 bar
Detrás 1,9

Puedes subir a 1,5 y 2,0 respectivamente como mucho
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pep.stk

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 20:50

al tecnico ya se lo e explicado tambien le enseñe la pegatina que viene en la tapa de la gasolina, pero segun el no hay que hacer mucho caso de esas cosas.......en fin.
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Pegasín

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 20:54

Je, je... bueno, tu luego en casa haces la prueba con las presiones y ya verás.

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 21:14

España esta llena de ese tipo de tecnicos...

Al mio le pasa lo mismo que al tuyo, sobre los 80-90 kms/h vibra... creia que era de los neumaticos deformados y los he cambiado y nada... de rotulas esta bien; entonces apostais por el amortiguador de direccion?
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pep.stk

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMar 18 Oct 2011 - 23:30

pep.stk escribió:
bien esta tarde lo lleve a equilibrar, a falta
de bajar la presion de los neumaticos que los a puesto el
tecnico a 2,2 bares va mejor, esta noche saldre a dar un paseo a ver
que tal.

bueno ahora ya estoy mas confundido, después de poner la presión recomendada por el fabricante el meneo a vuelto, e parado en una gasolinera y le puse 2 bares delante y el meneo casi a desaparecido, solo que ahora noto demasiado los baches.
Shocked Shocked Shocked
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victor morin

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMiér 19 Oct 2011 - 0:28

sigo apostando por el amortiguador de direccion,lo digo por experiencia propia.
en mi caso se movia a 80 y en cuanto pasaba de 100 se le quitaba.
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dark_gap



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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMiér 19 Oct 2011 - 1:23

Vale, me he liado, convergencia en nuestros coches no se puede hacer, así que como dice Pegasin: equilibrado de neumáticos por si han perdido algún plomo y alineado de dirección (que se hace con las excéntricas que unen manguetas y pivotes o rótulas ¿no?).

En el suzuki yo tenía reventado el amortiguador de dirección y lo único que notaba era que el volante se giraba de repente si no lo agarraba con fuerza en algún bache pronunciado...pero en campo...en carretera nada de nada. No sé en el mundo beetle soy nuevo, pero en el otro aircooled me pasaba lo mismo y era lo que os comento, ahora bien si Víctor dice que a él le pasó lo mismo y era amortiguador...ya ni idea, en este mundo estoy pez jeje .

Un saludo!!
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pep.stk

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMiér 19 Oct 2011 - 8:56

que es el amortiguador de direccion??
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Pegasín

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMiér 19 Oct 2011 - 10:22

RECTIFICO: gracias a dark_gap me he dado cuenta que la caída de las ruedas delanteras se pueden regular mediante excéntricas situadas en las rótulas exteriores.

Convergencia si se puede hacer. Es lo que se hace en todos los coches. Es lo que otros llaman hacer el paralelo. El problema es si como alinear nos referimos a todos el conjunto de cotas o exclusivamente a la convergencia. Generalmente por alineado se abarca todas aunque solo se haga una o dos operaciones.
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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMiér 19 Oct 2011 - 16:53

pep.stk escribió:
que es el amortiguador de direccion??

el volante del vocho se mueve mucho en marcha. 226439

el volante del vocho se mueve mucho en marcha. Steering

el volante del vocho se mueve mucho en marcha. Front%20axle%20002

A los moteros quizás les suene mejor este mecanismo pues prácticamente todas las motos deportivas incorpran un amortiguador sobre el manillar.

El los VW se empezó a emplear a partir de la serie Oval, no se exactamente si los últimos Ovales ya lo equipaban o se incorporó a partir del '58 (más tarde lo consulto). Un extremo va fijado al "chasis" (ver ilustración) y el otro va a la biela de la dirección. Lo que hace este sistema es amortiguar los golpes recibidos en la dirección y por otra parte, estabilizar la dirección debido a que absorbe las desviaciones de las ruedas provocadas por dichos golpes del terreno. Al fin y al cabo, las dos cosas es lo mismo y se consigue mayor comodidad y seguridad de conducción.


De ahí que para tu problema la mayoría pensemos que se trate del amortiguador.


Si fuera cosa de las cotas, lo principal que notarías es que el coche se tes desvía. Una mala alineación significa que el coche se va hacia uno u otro lado en línea recta. En terreno liso y recto, sueltas el volante y el coche debería ir lo más recto posible. Sin embargo, si a los pocos metros debes corregir la trayectoria para no salirte, eso es porque tienes mal alineada la dirección. Ésto, con el tiempo también se traduce en un desgaste irregular de las ruedas delanteras.

Ruedas desequilibradas = vibración contínua en el volante. Mayor a mayor velocidad aunque suele empezar a notarse a partir de 80 km/h aprox.


Llévalo a un técnico que entienda de estos coches es la mejor recomendación y escapa de aquellos que digan que "todos los coches son iguales" . Un amortiguador de dirección no es demasiado caro. Comprobaría también que no tengas holguras en rótulas y ya puestos, comprobar los reglajes de las cotas de dirección.

La holgura en dirección la puedes comprobar tú en casa. Pones las ruedas rectas y giras el volante de un lado a otro. Lo máximo aceptable es que gires de un lado al otro el volante 2,5 cm hasta que las ruedas se muevan. Si has de girarlo más de esos 2,5 cm entonces la caja de dirección requiere de un reglaje (mejor encomiéndaselo a un experto).

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MensajeTema: Re: el volante del vocho se mueve mucho en marcha.   el volante del vocho se mueve mucho en marcha. EmptyMiér 19 Oct 2011 - 19:50

gracias por tu respuesta, tiene todos los síntomas que es eso, después de ver el esquema y ver como funciona la caja de dirección con su amortiguador, por eso a mas presión, menos contacto con la carretera el meneo casi desaparece, a menos presión mas contacto con la carretera el meneo va a saco.
por el precio que tiene lo cambiare a ver si lo encuentro mas cerca:
http://www.justkampers.com/shop/beetle/original-parts/steering/steering-damper-j14485.html
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