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 Hola desde Valencia

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badbug

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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Lun 7 Nov 2011 - 22:14

Rascando.................

Madre mía, un poco más y te llevas el asfalto.

Esta bien guapo, ahora falta de conocer a su hermanito.
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javiti



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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Lun 7 Nov 2011 - 22:20

La verdad es que va bien bajo, y en esas fotosaun no lleva las manguetas rebajadas...
Ah!!!si este finde a ver si le hago un par de fotos al 84 y lo conoceis.
Saludos.
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javiti



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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Jue 29 Dic 2011 - 21:08

Bueno xicos, como os decia, este es mi nuevo proyecto, aunque de momento puede que pase un tiempo tal como esta.
Se trata de un escarabajo del 59, a 6 voltios aun i con todos sus oxidos incluidos. Se lo compre a un hombre que lo tenia mas de 35 años y que desde hacia unos 5 o 6 no lo gastaba mas que una vueltecita por el bario para que no se descargara la bateria. Lleva los pilotos trasero de un modelo posterior, son como los de mi 68, y si alguien me pudiera ayudar y me dijera cuales son los que le corresponden a ese modelo se lo agradeceria.
Ahhhhhh!!!!! xfavor necesito vuestras opiniones!!!!!!!!
Saludos Javi.
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Pegasín

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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Jue 29 Dic 2011 - 21:22

Hola Javiti...

Fotos no se ven.

Si el coche es anterior a Agosto de 1959 los pilotos traseros tendrían que ser como los del "Oval", esto significa que los intermitendes han de ser "de flecha" o "semáforos" aunque delante ya llevaban intermitentes sobre las aletas, un modelo estrecho

EDITO: creo que las fechas están mal pero en tu caso creo que es así:



A partir de esa fecha ya equipan los "de lágrima" con intermitentes integrados anteriores a 1968 (aunque los 1200 std siguiern montándolos hasta principios de los 70's)
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javiti



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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Jue 29 Dic 2011 - 22:19

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javiti



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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Jue 29 Dic 2011 - 22:20

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nax

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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Vie 30 Dic 2011 - 2:18























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Pegasín

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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Vie 30 Dic 2011 - 15:17

Los delanteros son originales.

Los traseros...¡fuera! si así lo deseas. Y fíjate en el marco a ver como anularon las flechas.

Hay trabajo pero la base es buena.

Por cierto, precioso el volante, similar a los Oval.
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ruvwen

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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Vie 30 Dic 2011 - 18:29

Bonito 59! y buena base para restaurar

Los pilotos traseros efectivamente deberían ser los del oval de segunda generación y debería llevar flechas (salvo que sea un coche destinado a mercado USA, que no lo creo)

El volante es el mismo que el de los ovales de segunda serie. De hecho un 59 es básicamente un oval de segunda serie con las ventanas delantera y trasera, el cuadro y el capo trasero cambiados pero manteniedno la mayor parte de los restantes detalles (volante, grifo gasolina, manecillas de tirador, pilotos traseros, flechas, asientos, motor pied moulé, etc)

enhorabuena por los coches y a disfrutarlos

saludos!!
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jotaerre

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Edad : 32
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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Vie 30 Dic 2011 - 20:10

Super nax al rescate!! Laughing

Enhorabuena javiti por la nueva adquisición, algunos parece que teneis la suerte que me falta a mi para conseguir algo asi Mad y definitivamente me rindo.

A ver como va la cosa, animo!!
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badbug

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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Sáb 31 Dic 2011 - 0:51

Madre mía, ya tienes 3 en la familia y a cada cual mejor !!!! cheers
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Pegasín

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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Sáb 31 Dic 2011 - 15:21

Edito las fechas:

Fue en Agosto de 1961 cuando los intermitentes traseros estaban integrados en los pilotos tipo "lágrima".
En Agosto de 1960 los intermitentes delanteros van sobre las aletas y los pilotos traseros, manteniendo la forma redonda con cristal rojo de los anteriores tiene función intermitente.

Entiendo que en tu coche, siendo de 1959, las aletas delanteras no deben llevar esos intermitentes y conservan las flechas tipo "oval"

No se aprecian bien en las fotos pero ¿como funcionan las manillas exteriores? Antes de agosto de 1959 la manilla entera pivota (como en los Ovales). Después de esa fecha es fija con un pulsador en la cerradura.

Como siempre, la datación lo fija el num. de chasis



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javiti



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Localización : Valencia

MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Sáb 31 Dic 2011 - 18:48

Hola chicos !!!!!!
Por el numero de chasis es coche es de principios de 59 e incluso lo he visto en algunas tablas que es de final del 58. Lleva el motor del oval, es decir el pie mole. Las cerraduras exteriores son tipo tirador como el oval y no de pulsador como en modelos posteriores. Los pilotos de encima de las aletas creo recordar que me dijo el antiguo propietario que se los sustituyo por unos mas pequeños, es decir que se los añadieron en la epoca,al igual que los pilotos traseros. Espero poder descubrir pronto si lleva flechas o que, pero no se como hacerlo sin dañar mucho la pintura, porque de momento no quiero empezar a restaurar.
Un saludo, ya os dare novedades.
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rosendo

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MensajeTema: Re: Hola desde Valencia   Dom 1 Ene 2012 - 21:37

q bonito, el mejor modelo para mi gusto Cool
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