cambiar aceite, pregunta tonta?

tengo que cambiar el aceite y aunque suene a broma (por ser 28d) no veo ningún tapón por donde sacarlo, solo una tapa con varios tornillos, que si no equivoco, es de inspección del carter,
es asi?? lleva alguno mas?? o hay que sacar esa tapa??

¿A estás alturas estamos asín?

Pero tu mismo te respondes

Por cierto, creo que esa fue la primera consulta que hice en este mundillo





Recuerda que debes hacerte antes con un juego de juntas. Este juego lleva dos de papel que se intercalan entre el "colador" y seis arandelitas de cobre para cada tuerca. Además, lleva otra arandela grande para aquellos modelos que equipan tapón de drenaje.

Para sacar el aceite, primero aflojas todas las tuercas, sin quitarlas y haces un poco de palanca con un destornillador por un lado para que se separe más por ahí y el aceite caiga por el hueco... de una manera menos engorrosa . Luego ya puedes quitar todas las tuercas y sacar tapa y colador.

El colador se inspecciona y limpia con un pincel y gasolina si presenta residuos.

Para apretar de nuevo la tapa, hazlo en orden de cruz procurando que el apriete final sea de 0,8 kgm. Vale, como no es un valor fácil de medir ni con dinamométrica digamos que hay que apretarlos bien pero sin pasarse. Cascar un espárrago de esos es relativamente fácil.

Ah! por experiencia propia, olvídate de juntas de silicona y demás. Con el papel y el cobre es suficiente.

es la unica salida que se ve a primera vista, lo único que creo que el mio no tiene el tornillo del centro, tendre que volver a tirarme debajo del coche para mirar..
las juntas si que son una pu...a, hoy e ido a campercar a buscar las de las tapas de los balancines, tendre que dar otro viaje.
gracias por todo.

y a todo esto, cuantos litros de aceite caben ??

2,5 litros

Yo tenia alguna duda sobre el tema, ahora ya lo tengo claro.

Por cierto, al cambio sel le ha de cambiar el aceite? (si es que lleva...)

cabiosca escribió:

Yo tenia alguna duda sobre el tema, ahora ya lo tengo claro.

Por cierto, al cambio sel le ha de cambiar el aceite? (si es que lleva...)

Todos los cambios llevan un tipo de aceite llamado valvulina de mayor viscosidad.
Según las cajas es w80 o w90
Aunque es un lubricante que aguanta bastante kilometraje, 50.000 km, y no es necesario sustituirlo anualmente, solo controlar el nivel.

Compra una tapa con tornillo central y los cambios seran mas limpios . Yo limpio el filtro cambio si cambio no ,, Saludos

Pegasín escribió:

cabiosca escribió:

Yo tenia alguna duda sobre el tema, ahora ya lo tengo claro.

Por cierto, al cambio sel le ha de cambiar el aceite? (si es que lleva...)

Todos los cambios llevan un tipo de aceite llamado valvulina de mayor viscosidad.
Según las cajas es w80 o w90
Aunque es un lubricante que aguanta bastante kilometraje, 50.000 km, y no es necesario sustituirlo anualmente, solo controlar el nivel.

hola pegasin, resulta que mi coche tira valvulina por las puntas de la transmision de la caja de cambios manual porque los retenes estan malos y se los voy a cambiar. resulta que ha perdido mucha valvulina durante mucho tiempo y mi pregunta es por donde se llena y donde se vacia y si hay que vaciarlo por las puntas de la transmision lo que quede y como se mira el nivel de valvulina y cuantos litros, gracias.

Valvulina: 2,5 litros
Se vacía por un tapón que está debajo de la caja (ahora no recuerdo si la llave es cuadrada o allen...)
El nivel se mira por otro tapón que está en un lateral. Lo quitas e introduces un destornilador o el dedo para ver donde está.
El primer día que cambié la valvulina en el mío descubrí horrorizado que solo le quedaba... medio litro

Pegasín escribió:

Valvulina: 2,5 litros
Se vacía por un tapón que está debajo de la caja (ahora no recuerdo si la llave es cuadrada o allen...)
El nivel se mira por otro tapón que está en un lateral. Lo quitas e introduces un destornilador o el dedo para ver donde está.
El primer día que cambié la valvulina en el mío descubrí horrorizado que solo le quedaba... medio litro

seguramente a mi me quede medio litro tambien, una respuesta que se te ha olvidado es por donde se llena, seguramente sea por el lateral por donde dices que se mira el nivel, pero quiero que me lo confirmes, gracias.

Si, por ese mismo lateral.
Necesitarás una bomba manual de valvulina.

https://www.youtube.com/watch?v=2YZiFzFpmkk

Esta en ingles pero una imagen vale mas que mil palabras

Necesitaras comprar el kit de juntas y arandelas y darte primero unas vueltecitas para calentar el motor.

me tengo que hacer con una tapa de esas con el tapón en el centro.

pep.stk escribió:

me tengo que hacer con una tapa de esas con el tapón en el centro.

Yo tengo una nueva, sin estrenar, si la quieres por 10 euros te la pongo en casa.

Saludos.

Beiky escribió:

pep.stk escribió:

me tengo que hacer con una tapa de esas con el tapón en el centro.

Yo tengo una nueva, sin estrenar, si la quieres por 10 euros te la pongo en casa.

Saludos.

pues tengo que pedir unas cosas y aprovechare para pedirla, si no ya hablaremos.