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 Mi Oval de 1953

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figendio

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MensajeTema: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyMiér 22 Ago 2012 - 22:01

Nada, pues a la espera de que esté circulando y poner fotos actuales, os cuelgo las últimas fotos que tengo de mi caprichín.

Es un Oval de 1953 con la matrícula original de Barcelona. Tiene su motor de fábrica de 1.132 cc (25 CV), el mismo motor de los Split que fue sustituido por el eterno 1.192 cc. de 30 CV en 1954

Como observareis en las fotos, los faros traseros no son los originales, en lugar de las flechas tiene un accesorio de época que sustituye la flecha por un intermitente, lleva intermitentes en las aletas delanteras y el conjunto del volante, botón del claxon, mando del intermitente y caña de dirección es de los modelos de los 60.

La pintura azul metalizada actual fue aplicada hace más de 20 años. Los interiores (habitáculo, motor y compartimiento delantero) mantienen su anterior pintura beige, aunque no está claro que éste fuese su color original.

Mi idea es restaurarlo, aunque ahora mismo nuestra economía no está para tirar cohetes. Tendremos que esperar unos años más.

Las fotos son de cuando fuimos al Bugspain. El coche está exactamente igual.


Mi Oval de 1953 Oval1


Mi Oval de 1953 Oval2


Saludos!!
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Pegasín

Pegasín

Mensajes : 3166
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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyMiér 22 Ago 2012 - 22:07

Hola!

Pues para tener 20 añazos esa pintura no está tan mal What a Face

Lo que siempre se me hizo extraño es la colocación de los pilotos traseros, demasiado altos
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http://beetleinjection.skynetblogs.be/
figendio

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyMiér 22 Ago 2012 - 22:50

Pues si, jajajaja!! creo que los pusieron "a boleo", sin tomar ninguna referencia de la altura correcta en relación a los Escarabajos que llevaban ese tipo de pilotos.

Afortunadamente, las aletas son las originales y si miramos por detrás de ellas se pueden ver los restos tapados de los agujeros originales, de gran utilidad para instalar los pilotos de corazón.

A ver si la situación económica mejora y pronto podemos plantearnos de nuevo su restauración.

De todas formas, no nos podemos quejar de VWs...
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JaimeOval

JaimeOval

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyJue 23 Ago 2012 - 5:04


COnocía tu oval de verlo en tu web de escarabajomania. Enhorabuena por su resurrección

Saludos
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falcon

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyJue 23 Ago 2012 - 10:28

otroo oval!!!! Enhorabuena!!!!!!!! La idea es devolverle su Aspecto original de fabrica?...
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figendio

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyJue 23 Ago 2012 - 13:23

Gracias!!

Pues si, esa es la idea. Aunque por ahora tendrá que esperar bastante.

Todavía no sé el color original. El interior está pintado de beige, pero se nota que es repintado. El último planchista que lo vió tampoco supo qué decirme, sólo que era un color oscuro y que no se apreciaba bien cual era. En el certificado de Wolfsburg tampoco especifica el color, así que toca esperar a que quiten alguna capa de pintura para conocer su color de fábrica.
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ruvwen

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyVie 24 Ago 2012 - 11:49

Este coche es una maravilla y merece la mejor de las restauraciones!! El estado de conservación es bastante aceptable y conserva buena parte de sus piezas de origen

Tiene la gracia especial de ser el último coche matriculado en Barcelona en 1953

Como ya te he dicho en otras ocasiones, cuenta conmigo para lo que te haga falta para devolver este coche a su estado de origen
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nax

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyVie 24 Ago 2012 - 15:27

muy buena base para una futura restauracion!
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Buey100

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyVie 24 Ago 2012 - 15:28

A mí me parece que está fenomenal......
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figendio

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyVie 24 Ago 2012 - 16:46

Muchas gracias!!!

Pues si, es una gran base para restaurar. Ya llegará el momento, espero. Por ahora lo voy disfrutando tal cual está.

Aquí os dejo el certificado del coche. Como se ve, no existe información sobre su color de origen.


Mi Oval de 1953 Ebe7gi


Sobre los extras (Códigos M), poco información tengo. Según The Samba, el M-009 podrían ser luces traseras amarillas (¿?) y del resto no se sabe.

También tienen delito los de VW, no saber qué significan los códigos que ellos mismos utilizaban...
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nax

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptySáb 25 Ago 2012 - 10:04

Por lo que veo se calientan poco la cabeza, eso si te lo cobran como si se la calentaran...
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Laga

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyDom 26 Ago 2012 - 12:28

Precioso Oval
Estuviste en el Bug Spain y no coincidimos Crying or Very sad
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1303SVLC

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyVie 31 Ago 2012 - 15:53

Una gran unidad. A ver si la volvemos a ver mas a menudo rodando.

Un saludo.
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Albertoprop17

Albertoprop17

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyDom 2 Sep 2012 - 16:41

yo tengo uno del 54 en el mismo estado que el tuyo (bueno, mi padre) y también soy de valencia.

nosotros ya hemos empezado a restaurarlo, pero esta parado, porque no hay tiempo (mi padre y mi tio son mecánicos y les gustan los aircooled)

en invierno le pegaremos otro repaso, un saludo


por si te interesa, el taller es talleres alacreu

suerte con esa preciosidad en bruto!!!!!
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rosendo

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 EmptyMar 4 Sep 2012 - 11:03

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MensajeTema: Re: Mi Oval de 1953   Mi Oval de 1953 Empty

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