Ahora es el momento?

Aupa Borjis!!!
Compré el stage 2 hace unos meses, así que será el que lleve. Crees que con una conducción suave con alguna que otra alegría, me irá mal?

Muy buenas!!!
Tengo a Pottoko un poco abandonado por razones ajenas a mi voluntad...
El caso es que cuando saqué el diferencial sin querer, no me dí cuenta de cómo estaba colocado. Me refiero a la posición del mismo. He estado buscando por todos lados esa posición, pero no encuentro lo que busco. Alguien sabe cuál es la posición correcta del diferencial?





Como se aprecia en las imágenes, hay un eje que está sujeto por un pasador en uno de sus extremos. La duda que tengo es si el lado del pasador es arriba o abajo.
Muchas gracias por vuestro interés y un saludo.
Que paséis una muy buena noche y empecéis con buen pié el año que entra!!!

Hola, sino recuerdo mal la corona del diferencial va en el lado de la tapa donde va el cable del empujador de embrague con los dientes hacia adentro logicamente.
El tema del pasador no entiendo muy bien tu pregunta pero si te refieres al click que sujeta al eje de las trompetas....lleva antes del click una arandela gorda con una prolongacion. Las media lunas pegalas con grasa amarilla para poder meter el eje, sino va a ser una pesadilla. Cualquier duda ya sabes, un saludo.

Aupa Ismaeldeserter!!!
En las imágenes que he puesto, el eje del diferencial está posicionado verticalmente. El eje que aparece dentro del diferencial, con dos pequeños engranajes, está posicionado horizontalmente. Ese eje está sujeto mediante un pasador en uno de sus extremos. Mi duda es si el lado del pasador es hacia arriba o hacia abajo.
No se si mi explicación ayuda a entender mi duda o al revés...
Un saludo!!!

Pottoko escribió:

Aupa Ismaeldeserter!!!
En las imágenes que he puesto,  el eje del diferencial está posicionado verticalmente. El eje que aparece dentro del diferencial,  con dos pequeños engranajes,  está posicionado horizontalmente. Ese eje está sujeto mediante un pasador en uno de sus extremos. Mi duda es si el lado del pasador es hacia arriba o hacia abajo.
No se si mi explicación ayuda a entender mi duda o al revés...
Un saludo!!!

Hola pottoko, ahora si te he entendido, el eje al que te refieres es al de los planetarios, yo eso no lo he desmontado aun pero tengo el diferencial desmontado en una caja de carton y si quieres le hecho un vistazo o bien le hecho una foto para que lo veas ya que yo no he desmontado ese pasador todavia, un saludo.

Aupa Ismaeldeserter!!!
Mi duda es la posición que tiene el diferencial dentro de la caja de cambios. Cuando saqué el segundo semieje salió el diferencial y no me fijé en cómo iba dentro de la caja, si con la parte del eje de planetarios que tiene el pasador hacia arriba o hacia abajo.
Muchas gracias por tu interés y un saludo!!!

No se si me equivoco pero creo que ese eje va girando cuando las ruedas giran a diferente velocidad, es decir cuando giramos el coche en aángulo cerrado.

Mirare fotos de los manuales del foro que adelantaras.

Hola pottokko, jose650 lleva razon, en lo unico que tienes que fijarte es que la parte de la corona de piñones te quede en el lado de la tapa donde va el cable de embrague, por lo demasno hay postura alguna, un saludo.

Aupa!!!
Muchas gracias a ambos por vuestra ayuda.
El caso es que ayer cogí el manual de taller y el libro de John Muir que tenía en el curro y estuve echando un vistazo. Después estuve viendo unos vídeos en YouTube del funcionamiento de un diferencial y ya me ha quedado claro.
En cuanto me arreglen el router, colgaré las imágenes que me han aclarado del todo las dudas.
Un saludo!!!

Muy buenas a tod@s!!!
Aquí os pongo las imágenes que me han sacado de dudas definitivamente:





Un saludo!!!

Para aquell@s que se animen a equilibrar bielas y pistones:





Un saludo!!!

Gran aporte, gracias!!

Apenas veo tu tema y vas muy bien con ese motor, esperámos mas avances, una pregunta, como se llama el libro donde sacaste donde quitarle peso a las bielas y pistones?

El libro se titula:
Cómo mantener vivo tu Volkswagen.

El autor es:
John Muir.

Pottoko escribió:

El libro se titula:
Cómo mantener vivo tu Volkswagen.

El autor es:
John Muir.

Gracias! Es el mismo libro también conocido como manual para idiotas, algo así.

Buenas a tod@s!!!
Debido a los problemas de espalda, no termino de ponerme en serio con el coche. Así que he decidido dejarlo en manos de un profesional, a pesar de que quería trastear yo. De esta manera, me aseguro de que el trabajo será impecable.
El profesional en cuestión es Borjis, compañero de este foro.
Hoy le he llevado casi todo el material, así que ya falta menos para girar el contacto...
Un saludo.

Ja ! Borjis.................. Pata Negra, te has puesto en buenísimas manos, seguro que te quedara impecable.

No me cabe duda!!!

Buenas a tod@s!!!
Tras un largo tiempo sin escribir por aquí,  os cuento un poco de cómo va la cosa...
Tras muchas horas de limpieza y posterior aplicación de imprimación y pintura,  la caja de cambios tiene este aspecto :









Ahora tengo a Pottoko un poco más alto,  para ir limpiando la zona del vano motor y demás,  para después colocar la caja de cambios y el motor.