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 Motor oval 1100cc 25cv

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ruvwen

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MensajeTema: Motor oval 1100cc 25cv   Motor oval 1100cc 25cv EmptySáb 15 Ene 2011 - 22:17

Muy buenas, os paso un par de fotos del motor de mi oval de junio del 53, cuando lo compré y su estado actual.

Motor oval 1100cc 25cv 17zzz018
Motor oval 1100cc 25cv 18dsc04030

Cosas que se le han cambiado por no ser correctas:

1. Bomba gasolina: llevaba la de un 30cv de segunda generación (a partir de 56) y se le puso la del modelo Zwitter, correcta para ovales hasta 21 de diciembre de 1953. Es igual que la del split, pero lleva el tubo de gasolina de 6mm en lugar de 8mm como los splits

2. Filtro del aire: llevaba un filtro de aire del 54, es decir es modelo que lleva el cierre con asa por encima, y con un borde en el contorno, para evitar que pueda entrar agua dentro del filtro. Un amigo con un oval del 55 modelo 54 compró un filtro del 53 (dificilísimo de encontrar, y muy caro, y que es igual que el del 54 pero sin el labio ese que impide la entrada de agua) y me lo cambió por el que yo llevaba

3. Polea de la dinamo. Llevaba el modelo post 54 con aprox unos 0.8cm de profundidad de la misma, y se le puso la correcta, igual que la que llevan los splits

4. Bobina. Llevaba una normal de 6V y se le puso la suya con el soporte específico con el logo Bosch y el agujero en medio. Se que la pegatina Bosch debería ir al revés, pero pensé que era un poco absurdo (supongo que estos alemanes tendrían una explicación -en algún foro he leído que era porque cuando se almacenaban se apoyaban sobre la parte alta de la misma) y la puse de manera que se pueda leer sin girar la cabeza

Se cambiaron también piezas menores además de pintar las chapas del motor

En resumen, se asemeja más a un motor de split que al de un oval

Creo que ahora está casi del todo correcto para las especificaciones del 53 (tiene alguna cosita menor por corregir), pero quisiera someterlo a los expertos del foro para ver si se me escapa algo
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Pegasín

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MensajeTema: Re: Motor oval 1100cc 25cv   Motor oval 1100cc 25cv EmptySáb 15 Ene 2011 - 23:47

Eres perfeccionista, no cabe duda Wink
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http://beetleinjection.skynetblogs.be/
Laga

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MensajeTema: Re: Motor oval 1100cc 25cv   Motor oval 1100cc 25cv EmptyDom 16 Ene 2011 - 21:31

Se nota buena mano ahí Shocked
AL abrir el capot no podía desentonar con la parte exterior.
Preciosos Ovales que tienes.
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ruvwen

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Mensajes : 398
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MensajeTema: Re: Motor oval 1100cc 25cv   Motor oval 1100cc 25cv EmptyLun 17 Ene 2011 - 19:43

Pegasín escribió:
Eres perfeccionista, no cabe duda Wink

sí, la verdad es que soy bastante perfeccionista... Si hay algo que se cómo tiene que ser (y no cuesta mucho dinero!!) la verdad es que no puedo evitar ir y corregirlo...

Por cierto, gran parte de la culpa la tiene un libro que me recomendaron hace mucho tiempo y que llega a unos niveles de detalle y corrección que no he visto en ningún otro sitio

VW Beetle, 1949-1959: A Restorer's Guide to Authenticity
Autor: Bob Wilson

http://www.amazon.co.uk/VW-Beetle-1949-1959-Restorers-Authenticity/dp/092975803X

Es un libro de lectura obligada para todo aquel que tenga un escarabajo entre 1949 y 1959... Todo aquel al que se lo he recomendado me recuerdan siempre lo sumamente útil que les ha resultado... También muchos de ellos se han acordado de mis ancentros por la cantidad de dinero que han acabado gastándose en dejar su coche a la altura del "Tito Bob"....
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rosendo

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MensajeTema: Re: Motor oval 1100cc 25cv   Motor oval 1100cc 25cv EmptySáb 2 Abr 2011 - 8:38

hola,
sabes si existe algun enlace para descargarlo?
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http://restauraciondemotosclasicas.blogspot.com/
ruvwen

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MensajeTema: Re: Motor oval 1100cc 25cv   Motor oval 1100cc 25cv EmptyDom 3 Abr 2011 - 22:51

rosendo escribió:
hola,
sabes si existe algun enlace para descargarlo?

pues no tengo ni idea

De todas maneras es un libro muy económico, se puede comprar por $15 nuevo y por menos si es de segunda mano

Es una muy buena inversión, créeme

saludos!
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MensajeTema: Re: Motor oval 1100cc 25cv   Motor oval 1100cc 25cv Empty

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