Yo se lo dejaría.
Mi coche equipa bomba de aceite con filtro de cartucho. Al principio en cada cambio sacaba el colador de malla pero al ver que siempre salía limpio y que por lógica, el cartucho de papel es mucho más eficaz, decidí sustituir la tapa del cárter original ( ciega) por otra con tapón de vaciado. Desde entonces no he vuelto a sacar el colador y estoy hablando de unos 60.000 km en ese plan. Aunque también es cierto que posiblemente para la próxima ocasión saque la tapa y compruebe el estado del colador y así corroborar si es correcta esta acción.
Pero vamos, por lógica, el filtro de cartucho debería de ser no solo suficiente, si no más eficaz, además de alargar un poco más el kilometraje entre cambios de aceite. Dejaría el colador para evitar, de darse el caso, que alguna partícula mayor depositada en el cárter pase a la bomba y la dañe.
Yo llevo una bomba Bocar con filtro Mahle

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