Presion neumaticos

ALguien puede decirnos la presion para nuestros neumaticos,,,,


y las equivalentes mas o menos,, yo llevo 185-65-15

Para la medida original VW recomienda 1,3 bar delante y 1,9 detrás

Aunque yo delante suelo subirlas hasta 1,5 bar.

tsuchechu escribió:

ALguien puede decirnos la presion para nuestros neumaticos,,,,


y las equivalentes mas o menos,, yo llevo 185-65-15

¿Te sobresalen de las aletas con estas medidas? (a mi las delanteras me sobresalen un poco).

Penjats escribió:

tsuchechu escribió:

ALguien puede decirnos la presion para nuestros neumaticos,,,,


y las equivalentes mas o menos,, yo llevo 185-65-15

¿Te sobresalen de las aletas con estas medidas? (a mi las delanteras me sobresalen un poco).

no no me sobresalen nada,,,, que raro tendrian que medir lo mismo no?

Pues ahora sí que estoy descolocado...

¿Cómo puede ser que siendo de las mismas medidas tanto las llantas como los neumáticos, a mí las ruedas delanteras me sobresalgan de las aletas y las traseras no?

¿Alguna idea?

Penjats escribió:

Pues ahora sí que estoy descolocado...

¿Cómo puede ser que siendo de las mismas medidas tanto las llantas como los neumáticos, a mí las ruedas delanteras me sobresalgan de las aletas y las traseras no?

¿Alguna idea?

Supongo que por la diferencia de caídas porque apenas hay diferencia entre ambas vías (la trasera es ligeramente mayor).
Puede ser-y conozco un caso parecido-que las aletas delanteras hayan sido mal reparadas por el chapista.

Pegasín escribió:

Supongo que por la diferencia de caídas porque apenas hay diferencia entre ambas vías (la trasera es ligeramente mayor).
Puede ser-y conozco un caso parecido-que las aletas delanteras hayan sido mal reparadas por el chapista.

Pués mas extraño es todavía, porque las que sobresalen son las delanteras y no las traseras !!!

Es como si el eje delantero fuera mas ancho que el trasero...

Por otro lado, las llantas son de 15" y parece como si la llanta ya sobresaliera con lo que no solucionaria nada cambiando los neumáticos (o sí?).

Estoy totalmente despistado, creo que sólo me queda rezar para que sean benévolos en la ITV

Penjats escribió:

Pegasín escribió:

Supongo que por la diferencia de caídas porque apenas hay diferencia entre ambas vías (la trasera es ligeramente mayor).
Puede ser-y conozco un caso parecido-que las aletas delanteras hayan sido mal reparadas por el chapista.

Pués mas extraño es todavía, porque las que sobresalen son las delanteras y no las traseras !!!

Es como si el eje delantero fuera mas ancho que el trasero...

Por otro lado, las llantas son de 15" y parece como si la llanta ya sobresaliera con lo que no solucionaria nada cambiando los neumáticos (o sí?).

Estoy totalmente despistado, creo que sólo me queda rezar para que sean benévolos en la ITV

Penjats... ahora no recuerdo que modelo de VW es el tuyo;
Resulta que los chasis clásicos el eje trasero es más ancho
Pero en los 1302 y 1303 es justo al contrario : 1,38/1,35. Y a esto añádele las caídas que parece ser que delante es positiva en los 1302 y primeros 1303



Y no es el primer caso, a Carbu le pasa lo mismo en su 1303, lleva llantas más anchas de lo normal y 185 de neumático. Lo más llamativo es que le sobresale más en un lado con lo cual llegamos a la conclusión-corroborada por un chapìsta- que una de las aletas había sido mal reparada tras un golpe