Como aportación diré que yo tuve un 1200 mexicano del 2000 al 2010 y las únicas modificaciones que hice fueron: Carburador de 34 con adaptador al colector mas pequeño, filtro cónico de papel, encendido electrónico con delco 009 y un escape de VW motorsport, y puedo decir que en 10 años no dio ninguna clase de problema, llaneaba a 100-110 sin problemas, con puntas de 130-135 consumos entre 5,5 y 7 litros y jamas me llego a 10 ltrs, se notaba mas alegría en las aceleraciones que el original y el coste fue mínimo, si te sirve de ayuda me alegrare. Gracias
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