Lo he pasado por el tunel (eso si controlando que no pegue en partes moviles) como la varilla del cambio, la bieleta del embrague, y los cables que accionan la calefacion, como hay que quitar las tapas trasera y delantera par ver por donde va, aunque es laborioso, no es complicado, ah lo que si cuesta algo más, es sacar el tubo por la parte trasera, de hecho en uno de ellos, lo saque por la chapa trasera (taladrando)
Saludos.